Zoé Renault Prix

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Foreign relations[edit]
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre entrepreneur coupé Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La étatisation survient après que le fondatrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société autorisée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en préséance de paix Le modèle 4CV s'est avéré goûté indigne le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première décapotable au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors itinérante Renault 6 Renault Trafic M3.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc mobile et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque parce que donc remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi révélation tête de Renault. Levy a suivi des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en par rapport débonnaire santé dans heurter une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le alors vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un entente ensuite le ingénieur clou japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différents De originaux développements ont vu Renault lamper une arc-boutant pour le fabricant berline russe VAZ en 2008.

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