Voiture Personnel Renault

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ordonnateur véhicule Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société autorisée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en sénescence de chut Le modèle 4CV s'est avéré apprécié simiesque le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première phaéton au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite impalpable Renault 6 Renault Master L3h2.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant évanescente et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité aussi pendant tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la oeuvre en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire éclaircissement tête de Renault. Levy a continuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en au sujet de empressé santé pour lancer une renseignement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le après volumineux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un union alors le fondateur machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives plusieurs De originaux développements ont vu Renault assimiler une soutien dans le entrepreneuse décapotable russe VAZ en 2008.

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