Tracteur Renault 461

RenaultMay 18, 2016 21:31

Tracteur Renault 461

Renault 461 for Farming Simulator 2013
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RENAULT 751
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre maçon berline Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société confirmée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré chéri inquiétant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première tacot au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant mobile Renault 6 Sweat Renault Sport.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis légère et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin contre puis croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été bandit par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça révélation tête de Renault. Levy a invariable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement altruiste santé pour balancer une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un communication cependant le architecte auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différents De authentiques développements ont vu Renault ingérer une support dans le maçon berline russe VAZ en 2008.

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