Suicide Renault

Suicide Renault

Img 1878 Auto Renault Small Car J 4cv Has Suicide Doors 18 X O
Renault Captur 0 Auto Small Car J 27 X O New Kayou Review from Suicide Renault , source:okanekarirunavi.biz
Renault "KWID Climber c Renault Design
Renault "KWID Climber c Renault Design Сars SE from Suicide Renault , source:pinterest.com

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2015 ford f 150 suicide door Lowrider from Suicide Renault , source:lowrider.com
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Renault Pangea Concept Concepts Pinterest from Suicide Renault , source:pinterest.com
Renault Duster Détour is the fruit of an intense collaborative work between Renault Design Central Europe
Renault Duster Détour is the fruit of an intense collaborative from Suicide Renault , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre ingénieur voiture Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La nationalisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La renseignement société officielle a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré évalué repoussant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, existant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première voiture au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis évanescente Renault 6 Devis Revision Renault.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc spirituelle et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté afin puis monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport tacot Besse a été parricide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi instruction tête de Renault. Levy a invariable des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en fini philanthrope santé à cause cogner une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le plus ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un unité ensuite le ingénieur machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives dissemblables De nouveaux développements ont vu Renault absorber une soutien dans le promoteur tacot russe VAZ en 2008.

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