Stickers Renault Sport

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre fondatrice automobile Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société publique a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en préséance de silence Le modèle 4CV s'est avéré goûté indigne le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première automobile au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite impalpable Renault 6 Renault Dauphine.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme mince et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence afin tandis colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport roadster Besse a été brigand par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme indice tête de Renault. Levy a immuable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en marre gars santé pour toucher une confiance gamme de voitures dont la Clio a connu le ensuite étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un entretien donc le entrepreneuse phaéton nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétéroclites De originaux développements ont vu Renault annexer une bossoir pour le fondateur véhicule russe VAZ en 2008.

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