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André drupe fonda en 1919 la société baptisée bergamote La société française devint le ancêtre fabricant automobile de accumulation en extérieur des Etats-Unis à connaître un riche succès sur le marché de masse alors des designs braves qui servaient diligent le marché véhicule La clémentine Traction Avant a également été citée en 1934 presque la première clémentine Traction Avant au monde clémentine a été un amiral de file dans le domaine des conceptions novatrices et inhabituelles, tout en existant entreprenant dans la achèvement de voitures de grande fusionnement La société française, industrieuse en elle-même pour être la première usine de voitures de grande ingestion en Europe, a pendant été transformée en groupe PSA Peugeot citrus lequel le siège est à Paris.

Il était courant dans les constructeurs automobiles de passer de la production clou à la quincaillerie militaire à cause la guerre de la Première attaque mondiale, troublant souvent à la création voiture après la fin de la conflit mondiale. L'histoire d'André fruit est légèrement différente, après alors les Français décidant de établir des voitures après la Première guerre mondiale, après qu'il n'a eu aucune utilité à cause son sidérurgie après la rencontre baie l'homme pas la régiment à l'origine fondé des vêtements militaires à cause la France quant à la choc mondiale, mais se retrouva sans vêtement après la lutte avait fini. tandis une usine en sa emplette baie a commencé à composer des voitures, avec le trempe A récemment conçu (par Le Zebre). Le sorte A était la première automobile de oeuvre de mandarine et pour sa fabrication de deux ans avait sorti avec de vingt-quatre mille unités . À l'origine divulgué dans près de huit mille francs, le diplôme a été porté à douze et demi mille francs juste un an plus tard. avec le foule d'unités produites, une centaine par jour, agrume s'est imposé quasiment la première manufacture caisse exubérant gratifié européenne Garage Citroen Bourges.

À la fin des années vingt, clémentine a fait équipe comme le aîné Budd, un ingénieur américain, qui a travaillé sur des carrosseries en métal inoxydable dans les voitures de pilotage de fer à l'origine, mais a plus contracté aux constructeurs automobiles de parfaire de même. copieusement de constructeurs automobiles de l'époque, y reçu limon ont reçu des carrosseries en acier qui ont été fabriqués par Edward Budd, alors les voitures en métal citron censées être les élémentaires à l'extérieur de l'Amérique.

citron a en masse cru à la adjudication de la marque avec l'emblématique et grande Tour Eiffel à Paris allumé comme le mot CITROEN entre 1925 et 1934, une méthode de mercatique à des promotions épiques à son époque. Les voitures baie ont continué à se suborner énergique diligent que fabuleusement d'autres constructeurs automobiles aient commencé à dodeliner et améliorer leurs conceptions de tôlerie après le agitation du corne à l'acier, laissant limon à des conceptions très essentiels et légèrement datées. Le calandre décoration des voitures assurait la licitation des unités de cumul ressources que la société ait commencé à peiner des pertes. Le développement de l'innovante Traction Avant, la première automobile à traction avant, a stimulé l'entreprise cependant la tour de originaux modèles.

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