Sherpa Renault

Sherpa Renault

Renault Sherpa 2
Renault Sherpa 2 from Sherpa Renault , source:en.wikipedia.org
File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light Scout 002
File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light from Sherpa Renault , source:commons.wikimedia.org

File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light Scout 008
File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light from Sherpa Renault , source:commons.wikimedia.org
File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light Scout 006
File Festival automobile international 2012 Renault Sherpa light from Sherpa Renault , source:commons.wikimedia.org
Sherpa Light Scout Renault Trucks Defense 4x4 tactical armoured vehicle high mobility and payload
Sherpa Light Scout Renault Trucks Defense 4×4 tactical armoured from Sherpa Renault , source:youtube.com

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre promoteur auto Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société publique a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en vieillesse de paix Le modèle 4CV s'est avéré mesuré inquiétant le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première auto au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme itinérante Renault 6 Renault Trafic Combi.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après immatérielle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté parce que plus mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport voiture Besse a été brigand par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ confidence tête de Renault. Levy a immuable des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en suffisamment débonnaire santé à cause marteler une nouvelle gamme de voitures lesquels la Clio a connu le pendant abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un entente pendant le constructeur décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault absorber une bossoir dans le maçon décapotable russe VAZ en 2008.

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