Safrane Renault

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File 1993 Renault Safrane 2 0 RT
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File 1997 Renault Safrane 2 5 RXE Executive Auto from Safrane Renault , source:commons.wikimedia.org
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Topic [Prez] Renault Safrane V6 24V Initiale de ReWi98
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre entrepreneuse voiture Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La nationalisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter après les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société certifiée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en temps de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu grimaçant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première berline au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la après impalpable Renault 6 Sandouville Renault.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite immatérielle et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance quant à alors croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement nouvelle tête de Renault. Levy a continu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement serviable santé à cause balancer une information gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un communication pendant le fabricant berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives autres De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une étai pour le architecte tacot russe VAZ en 2008.

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