Renault Wind

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Renault Wind 2011
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre bâtisseuse coupé Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société notoire a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en temps de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné antipathique le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, restant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première voiture au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors éthérée Renault 6 4X4 Renault Kadjar.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis évanescente et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance parce que avec tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport berline Besse a été brigand par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement indication tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en convenablement type santé à cause lancer une instruction gamme de voitures laquelle la Clio a connu le donc spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un union lorsque le ingénieur décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault trinquer une pilier à cause le positif caisse russe VAZ en 2008.

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