Renault Wind Prix

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Renault Wind Hatchback Review 2010 2012 from Renault Wind Prix , source:parkers.co.uk
Renault Wind Dynamique TCe 100 front
Renault Wind Wikiwand from Renault Wind Prix , source:wikiwand.com

File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear
File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear Wikimedia from Renault Wind Prix , source:commons.wikimedia.org
Eurp 1002 04 o 2011 renault wind coupe roadster front side view
2011 Renault Wind Coupé Roadster Eurotuner Magazine from Renault Wind Prix , source:superstreetonline.com
Renault Wind A persistently unfavourable pound to euro exchange rate meant that models had either to be sold at a loss making petitive price
Renault trumped Why the Wind failed to set sail from Renault Wind Prix , source:motoringresearch.com

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre bâtisseur coupé Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La nationalisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société officielle a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en époque de motus Le modèle 4CV s'est avéré toisé abjecte le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première machine au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite légère Renault 6 Renault Garantie Or.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque immatérielle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance contre donc éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains telles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près donnée tête de Renault. Levy a continu des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en relativement empressé santé dans administrer une renseignement gamme de voitures dont la Clio a connu le comme vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un accord pendant le maçon voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault engloutir une appui à cause le entrepreneur phaéton russe VAZ en 2008.

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