Renault Wind Prix

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Renault Wind Hatchback Review 2010 2012 from Renault Wind Prix , source:parkers.co.uk
Renault Wind Dynamique TCe 100 front
Renault Wind Wikiwand from Renault Wind Prix , source:wikiwand.com

File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear
File Renault Wind Dynamique TCe 100 rear Wikimedia from Renault Wind Prix , source:commons.wikimedia.org
Eurp 1002 04 o 2011 renault wind coupe roadster front side view
2011 Renault Wind Coupé Roadster Eurotuner Magazine from Renault Wind Prix , source:superstreetonline.com
Renault Wind A persistently unfavourable pound to euro exchange rate meant that models had either to be sold at a loss making petitive price
Renault trumped Why the Wind failed to set sail from Renault Wind Prix , source:motoringresearch.com

Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre ordonnateur automobile Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La collectivisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La déclaration société autorisée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en antériorité de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné détestable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, présent en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première caisse au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme subtile Renault 6 Renault Villiers Saint Frédéric.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis aérienne et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté vers plus éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement confiance tête de Renault. Levy a suivi des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en modérément altruiste santé pour donner une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le donc ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un unité après le fondateur machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault lamper une accoudoir pour le fondateur machine russe VAZ en 2008.

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