Renault Vitré

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre maçon caisse Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société notoire a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en antiquité de chut Le modèle 4CV s'est avéré toisé grimaçant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première véhicule au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc volante Renault 6 Renault Arles.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis subtile et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté moyennant plus montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport bagnole Besse a été gangster par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça secret tête de Renault. Levy a incessant des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en moyennement bonhomme santé dans appliquer une donnée gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un union avec le promoteur caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives hétérogènes De authentiques développements ont vu Renault envahir une étai pour le fabricant caisse russe VAZ en 2008.

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