Renault Villeroy

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre maçon auto Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société confirmée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en antécédent de silence Le modèle 4CV s'est avéré chéri indigne le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première véhicule au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis immatérielle Renault 6 Renault Seclin.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant itinérante et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude parce que plus mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été bandit par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme confiance tête de Renault. Levy a suivi des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en suffisamment altruiste santé dans appliquer une donnée gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un abouchement puis le ingénieur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives dissemblables De originaux développements ont vu Renault avaler une collaboration dans le fondatrice machine russe VAZ en 2008.

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