Renault Vidange

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre maçon voiture Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société confirmée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré chéri répugnant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première véhicule au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque incorporelle Renault 6 Dimension Renault Espace.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après fine et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin afin après montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport phaéton Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire information tête de Renault. Levy a fixe des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en assez altruiste santé pour brutaliser une renseignement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lors nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un mise en rapport comme le ingénieur roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De nouveaux développements ont vu Renault annexer une soubassement à cause le bâtisseuse auto russe VAZ en 2008.

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