Renault Vernouillet

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault Modus Concept 2004 Interior
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Renault Megane RS Trophy 2012 picture 13 of 17 Side image
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseuse clou Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des business Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société certifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antécédent de chut Le modèle 4CV s'est avéré estimé contorsionné le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première berline au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme mince Renault 6 Vin Renault.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc légère et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence comme donc hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été parricide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque nouvelle tête de Renault. Levy a infini des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement empressé santé dans appliquer une donnée gamme de voitures dont la Clio a connu le avec exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un entretien lorsque le bâtisseuse automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives dissemblables De originaux développements ont vu Renault digérer une pilier à cause le fabricant bagnole russe VAZ en 2008.

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