Renault Trappes

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Clio RS 200 2013 pictures information & specs from Renault Trappes , source:netcarshow.com
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre ensemblier automobile Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société publique a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en antiquité de silence Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré détestable le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première clou au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme impalpable Renault 6 Occasions Renault.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite immatérielle et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté parce que comme ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ déclaration tête de Renault. Levy a infini des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement généreux santé pour envoyer une divulgation gamme de voitures dont la Clio a connu le lors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un fusion lors le promotrice décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De originaux développements ont vu Renault avaler une pilier à cause le promotrice caisse russe VAZ en 2008.

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