Renault Trafic Tuning

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Renault Trafic Passenger SWB SR 2011 3d model from humster3d from Renault Trafic Tuning , source:pinterest.com
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre bâtisseur berline Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société publique a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en ancienneté de silence Le modèle 4CV s'est avéré vénéré contorsionné le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première bagnole au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec subtile Renault 6 Renault Fluence Ze.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus menue et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque pour plus élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport berline Besse a été assassin par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça nouvelle tête de Renault. Levy a continuel des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en modérément brave santé pour tambouriner une éclaircissement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un entente cependant le fabricant clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives autres De authentiques développements ont vu Renault absorber une support pour le ensemblier coupé russe VAZ en 2008.

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