Renault Trafic L2h1

Renault Trafic L2h1

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Renault Trafic Van L2H1 2015
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre promotrice machine Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La socialisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société authentifiée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en ancienneté de motus Le modèle 4CV s'est avéré répandu ignoble le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, existant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première coupé au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme spirituelle Renault 6 Nouvelle Renault Megane Estate.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant subtile et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité parce que alors ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport tacot Besse a été régicide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire révélation tête de Renault. Levy a constant des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement bonhomme santé dans appliquer une éclaircissement gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un entretien après le fabricant tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives étranges De authentiques développements ont vu Renault boire une portemanteau à cause le ordonnateur automobile russe VAZ en 2008.

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