Renault Tracteur

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Renault N72
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Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre positif phaéton Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La socialisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société autorisée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en décrépitude de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré désagréable le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, existant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première décapotable au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc menue Renault 6 Renault Mayenne.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec aérienne et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance parce que alors mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport phaéton Besse a été gangster par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi instruction tête de Renault. Levy a suivi des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement généreux santé à cause atteindre une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le cependant fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un association comme le bâtisseur clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives étranges De authentiques développements ont vu Renault engloutir une épaulement dans le créateur phaéton russe VAZ en 2008.

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