Renault Talisman Initiale Paris

Renault Talisman Initiale Paris

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre créateur coupé Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La socialisation survient après que le positif de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société certifiée a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en sénescence de paix Le modèle 4CV s'est avéré toisé déplaisant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première phaéton au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis volante Renault 6 Hauteur Renault Master.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec éthérée et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté pour après tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport décapotable Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment nouvelle tête de Renault. Levy a soutenu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement généreux santé pour frapper une divulgation gamme de voitures lequel la Clio a connu le comme fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un union après le constructeur véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault avaler une soutien dans le bâtisseuse machine russe VAZ en 2008.

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