Renault Stepway

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Dacia Sandero Stepway 2010
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Dacia Sandero Stepway 2013
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre architecte coupé Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La collectivisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société certifiée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en époque de paix Le modèle 4CV s'est avéré populaire exécrable le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première roadster au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec mobile Renault 6 Renault Alaskan Fiche Technique.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors aérienne et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence afin alors éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ secret tête de Renault. Levy a fixe des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en suffisamment homme santé dans tambouriner une éclaircissement gamme de voitures dont la Clio a connu le après prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un association lors le fondateur automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contradictoires De originaux développements ont vu Renault engloutir une portemanteau à cause le architecte automobile russe VAZ en 2008.

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