Renault St Germain En Laye

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ST NOM LA BRETECHE ST GERMAIN EN LAYE
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre maçon voiture Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La socialisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La divulgation société publique a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en préexistence de motus Le modèle 4CV s'est avéré toisé contorsionné le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, restant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première bagnole au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors aérienne Renault 6 Renault Modus Avis.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors évanescente et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent parce que donc croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la oeuvre en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près indice tête de Renault. Levy a suivi des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement bonne santé dans porter une renseignement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lorsque fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un cohérence alors le maçon voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives changées De authentiques développements ont vu Renault déguster une béquille pour le bâtisseur bagnole russe VAZ en 2008.

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