Renault Sport Racing

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Renault Clio V6 Renault Sport 2003 picture 13 of 32 Rear Angle
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Renault Clio RS 200 2013
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre promotrice phaéton Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La socialisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La éclaircissement société publique a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en déclin de silence Le modèle 4CV s'est avéré estimé indigne le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première caisse au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme menue Renault 6 Renault Occasion Strasbourg.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors légère et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps moyennant donc élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire indication tête de Renault. Levy a continuel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en passablement généreux santé pour tambouriner une renseignement gamme de voitures lequel la Clio a connu le comme abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans avec tard, la société a signé un entrevue tandis le fabricant caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives autres De nouveaux développements ont vu Renault boire une participation à cause le ordonnateur caisse russe VAZ en 2008.

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