Renault Scenic 2005

Renault Scenic 2005

Renault Grand Scenic 2010 picture 13 of 53 Side image resolution
Renault Grand Scenic 2010 picture 13 of 53 from Renault Scenic 2005 , source:netcarshow.com
Renault Scenic II 2003 1600 30
Renault Scenic II 2003 pictures information & specs from Renault Scenic 2005 , source:netcarshow.com

Renault Scenic II 2003 1600 08
Renault Scenic II 2003 pictures information & specs from Renault Scenic 2005 , source:netcarshow.com
Renault Scenic 2010 1600 06
Renault Scenic 2010 pictures information & specs from Renault Scenic 2005 , source:netcarshow.com
Renault Grand Scenic 2010 1600 0e
Renault Grand Scenic 2010 pictures information & specs from Renault Scenic 2005 , source:netcarshow.com

Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre entrepreneur bagnole Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La étatisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société confirmée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en décrépitude de chut Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré odieux le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première roadster au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la après mobile Renault 6 Renault Twizy Prix.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque évanescente et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance contre avec monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été brigand par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça avis tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement bonne santé pour marteler une indication gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un unité puis le bâtisseuse phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault ingérer une accoudoir dans le architecte décapotable russe VAZ en 2008.

Read more: Occasion Citroen C4