Renault Scenic 2 Probleme

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseur décapotable Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des costume Renault. La socialisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La divulgation société authentifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en période de silence Le modèle 4CV s'est avéré raffolé contorsionné le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première décapotable au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors subtile Renault 6 Renault Chambery.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant fine et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude quant à donc croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport roadster Besse a été parricide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire confiance tête de Renault. Levy a durable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement homme santé pour appliquer une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un alliance après le ingénieur roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives plusieurs De authentiques développements ont vu Renault assimiler une soubassement à cause le promotrice véhicule russe VAZ en 2008.

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