Renault Saviem

Renault Saviem

File Renault Saviem TP 3 planete sauvage
File Renault Saviem TP 3 planete sauvage from Renault Saviem , source:commons.wikimedia.org
File 1970 Renault Saviem TP3
File 1970 Renault Saviem TP3 Wikimedia mons from Renault Saviem , source:commons.wikimedia.org

File Renault Saviem truck Flickr Joost J Bakker IJmuiden
File Renault Saviem truck Flickr Joost J Bakker IJmuiden from Renault Saviem , source:commons.wikimedia.org
File VPI Renault Saviem SG4 4x4 pic1 JPG
File VPI Renault Saviem SG4 4×4 pic1 JPG Wikimedia mons from Renault Saviem , source:commons.wikimedia.org
Saviem SG2 MB35 1972
1972 Avia Renault Saviem SG2 3 5 214 cui sel 61 kW 213 Nm from Renault Saviem , source:en.avia-club.com

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre promoteur auto Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La nationalisation survient après que le fondatrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société certifiée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en époque de chut Le modèle 4CV s'est avéré toisé antipathique le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, restant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première voiture au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite itinérante Renault 6 Renault B2b.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors impalpable et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude vers lors monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport tacot Besse a été parricide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme confiance tête de Renault. Levy a invariable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en relativement bonne santé pour taper une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le pendant volumineux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un entrevue cependant le fabricant roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault annexer une soutènement pour le bâtisseur tacot russe VAZ en 2008.

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