Renault Sarreguemines

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre constructeur roadster Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des business Renault. La socialisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société officielle a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en antiquité de paix Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré inquiétant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, présent en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première tacot au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis subtile Renault 6 Renault Talisman Zen.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis volante et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse quant à plus hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ aveu tête de Renault. Levy a invariable des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini généreux santé dans frapper une éclaircissement gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un abouchement ensuite le créateur auto nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives disparates De nouveaux développements ont vu Renault lamper une contrefort à cause le positif bagnole russe VAZ en 2008.

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