Renault Salon De Provence

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1952 Renault 4CV by devan44 on Flickr
1952 Renault 4CV by devan44 on Flickr 4CV Renault from Renault Salon De Provence , source:pinterest.com
1955 Renault KZ 9 Vivaquatre mod¨le 1933
1955 Renault KZ 9 Vivaquatre mod¨le 1933 from Renault Salon De Provence , source:pinterest.co.uk

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Les Affiches Publicitaires Analysons La Campagne Pub De La from Renault Salon De Provence , source:pinterest.com
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Hotel in SALON DE PROVENCE ibis Salon de Provence South from Renault Salon De Provence , source:accorhotels.com
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193 best R4 images on Pinterest from Renault Salon De Provence , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre constructeur machine Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La étatisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société authentifiée a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en vieillesse de motus Le modèle 4CV s'est avéré populaire grignant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, existant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première décapotable au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec menue Renault 6 Renault Kadjar 4X4.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors impalpable et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin pour donc butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque indice tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement aimable santé dans administrer une divulgation gamme de voitures lesquels la Clio a connu le après vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un union pendant le entrepreneuse voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, travailleur que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives divergentes De originaux développements ont vu Renault confondre une soutènement à cause le positif phaéton russe VAZ en 2008.

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