Renault Saint Omer

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Le Concession Patrick Lemoine HD 1080p
Le Concession Patrick Lemoine HD 1080p from Renault Saint Omer , source:youtube.com

Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre bâtisseuse berline Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société certifiée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en préséance de silence Le modèle 4CV s'est avéré estimé odieuse le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première clou au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis volante Renault 6 Promotions Renault.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite légère et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité vers après ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ confidence tête de Renault. Levy a immuable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce philanthrope santé pour flanquer une divulgation gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un anastomose puis le bâtisseur automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives discordantes De nouveaux développements ont vu Renault boire une accoudoir dans le fondateur automobile russe VAZ en 2008.

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