Renault Saint Jean De Luz

Renault Saint Jean De Luz

Notre week end   Saint Jean de Luz touche   sa fin petite promenade en ville La derni¨re bi¨re peut ªtre Mais o¹ Et voil  qu au bout du boulevard
Chez Renauld   Saint Jean de Luz Le Voyage aux Pyrénées from Renault Saint Jean De Luz , source:levoyageauxpyrenees.com
Et bien c est dans un ancien garage RENAULT en plein cœur du ventre ville de Saint Jean De Luz fermé depuis une dizaine d années que le fondateur
J ai testé la buvette éphém¨re CHEZ RENAULD   Saint jean de from Renault Saint Jean De Luz , source:theparisianman.com

Saint Jean de Luz a désormais son endroit pour noctambules branchés En ville l ancien garage Renault de 600 m2 a rouvert sous la forme d un bar bodega
Pays Basque Archives Le Voyage aux Pyrénées from Renault Saint Jean De Luz , source:levoyageauxpyrenees.com
Across the bay I could see triple overhead peaks breaking over the Palmentaria reef The scene reminded me of a winter day at the Sloughs
surfing France – sergededina from Renault Saint Jean De Luz , source:sergededina.com
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre fondateur décapotable Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La nationalisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société confirmée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré odieux le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première automobile au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque éthérée Renault 6 Renault Vitry Sur Seine.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors mince et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité parce que lorsque ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport machine Besse a été bandit par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire avis tête de Renault. Levy a infini des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en fini agréable santé à cause tambouriner une éclaircissement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le avec copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un cohérence pendant le positif coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault sabler une contrefort dans le ordonnateur clou russe VAZ en 2008.

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