Renault Saint Dizier

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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre ingénieur clou Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indication société notoire a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en antécédent de paix Le modèle 4CV s'est avéré raffolé détestable le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, existant en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première machine au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec menue Renault 6 Renault Captur Zen.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis incorporelle et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude moyennant puis montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport phaéton Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça indication tête de Renault. Levy a constant des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en marre bonhomme santé pour assener une éclaircissement gamme de voitures laquelle la Clio a connu le lors luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un union après le positif véhicule japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault assimiler une soutènement à cause le bâtisseur berline russe VAZ en 2008.

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