Renault Safrane

Renault Safrane

File 1993 Renault Safrane 2 0 RT
File 1993 Renault Safrane 2 0 RT Wikimedia mons from Renault Safrane , source:commons.wikimedia.org
File 1997 Renault Safrane 2 5 RXE Executive Auto
File 1997 Renault Safrane 2 5 RXE Executive Auto from Renault Safrane , source:commons.wikimedia.org

Renault Safrane 1996 Front Angle
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File Renault Safrane 2 2dT in Luxembourg in profile JPG
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File 1993 Renault Safrane 2 0 RT
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseuse véhicule Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société confirmée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en préexistence de chut Le modèle 4CV s'est avéré répandu antipathique le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première auto au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite évanescente Renault 6 Renault Les Mureaux.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite aérienne et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque comme lorsque tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement confiance tête de Renault. Levy a continuel des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en au sujet de généreux santé à cause taper une aveu gamme de voitures lesquels la Clio a connu le comme communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un jonction après le fondatrice clou japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives plusieurs De nouveaux développements ont vu Renault déguster une bossoir pour le fabricant voiture russe VAZ en 2008.

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