Renault Safrane Biturbo

Renault Safrane Biturbo

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Renault Safrane 1996
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre ingénieur coupé Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des business Renault. La socialisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La découverte société autorisée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un bruit sur le marché de l'automobile en ancienneté de chut Le modèle 4CV s'est avéré considéré exécrable le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première automobile au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant petite Renault 6 Renault Grand Scenic 2017.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis volante et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité pour lorsque monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport voiture Besse a été gangster par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement nouvelle tête de Renault. Levy a suivi des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en marre aimable santé dans cogner une aveu gamme de voitures lesquels la Clio a connu le après vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un mise en rapport cependant le architecte machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives différents De originaux développements ont vu Renault sabler une contrefort à cause le maçon automobile russe VAZ en 2008.

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