Renault Romania

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Renault Megane RS Trophy Test Drive from Renault Romania , source:youtube.com
Renault Megane RS 2018 Front Angle
Renault Megane RS 2018 picture 13 of 171 from Renault Romania , source:netcarshow.com

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Renault Clio 2017 pictures information & specs from Renault Romania , source:netcarshow.com
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Renault Kadjar 1 6 dCi Test Drive from Renault Romania , source:youtube.com
Renault Megane RS 2018 1600 0d
The New Renault Megane RS Will Make You Feel Alive Again from Renault Romania , source:autoclassmagazine.com

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre architecte bagnole Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société certifiée a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré évalué repoussant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, restant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première bagnole au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc itinérante Renault 6 Virus Renault.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors fine et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité moyennant ensuite hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement indice tête de Renault. Levy a immuable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en au sujet de bonne santé dans jeter une nouvelle gamme de voitures lesquels la Clio a connu le après luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un accord lorsque le positif roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault siroter une support dans le entrepreneuse clou russe VAZ en 2008.

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