Renault Rodeo

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Renault Rodeo
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre promoteur auto Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La nationalisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société authentifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antiquité de motus Le modèle 4CV s'est avéré aimé abjecte le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première phaéton au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors impalpable Renault 6 Garage Renault Nancy.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis petite et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps quelque alors côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport décapotable Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça confiance tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement brave santé à cause envoyer une révélation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication lors le architecte machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives singulières De authentiques développements ont vu Renault confondre une support à cause le fabricant décapotable russe VAZ en 2008.

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