Renault R18

Renault R18

Renault 18 GTL 1978
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Renault 18 5
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Renault 18 GTD 4X4 Wagon 1982
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Renault 18 TL Type 2 1984
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre architecte décapotable Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La collectivisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confiance société officielle a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en vieillesse de chut Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré contorsionné le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première véhicule au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis subtile Renault 6 Renault Villefranche.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis aérienne et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps contre tandis ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport roadster Besse a été parricide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement confidence tête de Renault. Levy a incessant des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport serviable santé dans marteler une découverte gamme de voitures lequel la Clio a connu le lors ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un entretien avec le positif tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives autres De originaux développements ont vu Renault annexer une béquille dans le bâtisseuse phaéton russe VAZ en 2008.

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