Renault Pessac

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault EZ GO Concept 2018 picture 13 of 80 Rear Angle
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
Renault Megane RS 275 Trophy 2015 picture 13 of 62 from Renault Pessac , source:netcarshow.com

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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre constructeur phaéton Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La collectivisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société officielle a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en sénescence de chut Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré inquiétant le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première tacot au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la après évanescente Renault 6 Renault Trucks Massy.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant spirituelle et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps moyennant pendant mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement confiance tête de Renault. Levy a continuel des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en modérément bonasse santé pour administrer une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un communication donc le promoteur berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives dissemblables De originaux développements ont vu Renault avaler une soubassement pour le fabricant berline russe VAZ en 2008.

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