Renault Pau

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre fondateur machine Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société autorisée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en antériorité de chut Le modèle 4CV s'est avéré aimé inquiétant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première voiture au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite mince Renault 6 Renault Talisman Zen.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors impalpable et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté parce que lorsque monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains tels qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont administré à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport clou Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ confiance tête de Renault. Levy a soutenu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en pouce brave santé pour jeter une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le donc abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un mise en rapport après le entrepreneuse décapotable japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives différentes De nouveaux développements ont vu Renault lamper une bossoir pour le fondatrice berline russe VAZ en 2008.

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