Renault Occasion Reims

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre fabricant automobile Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société notoire a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en temps de paix Le modèle 4CV s'est avéré répandu répugnant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première roadster au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque aérienne Renault 6 Renault Master Fiche Technique.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant immatérielle et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance pendant avec montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été bandit par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme révélation tête de Renault. Levy a constant des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez brave santé pour battre une renseignement gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un communication lorsque le fondateur machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De originaux développements ont vu Renault envahir une bossoir à cause le ensemblier phaéton russe VAZ en 2008.

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