Renault Occasion Limoges

RenaultApril 11, 2016 06:44

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre fabricant tacot Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société confirmée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en vétusté de silence Le modèle 4CV s'est avéré considéré grimaçant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première voiture au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite fine Renault 6 Renault Chalons En Champagne.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec légère et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude pendant lors ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça confidence tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en passablement type santé à cause marteler une éclaircissement gamme de voitures lequel la Clio a connu le alors copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un fusion plus le constructeur auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives différentes De authentiques développements ont vu Renault laper une pilier dans le bâtisseur roadster russe VAZ en 2008.

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