Renault Occasion Fr

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Renault Scenic IV 1 5 dci 110 energy intens
Renault Scenic IV 1 5 dci 110 energy intens from Renault Occasion Fr , source:pinterest.com
Renault Mégane IV Estate 1 5 dCi 110 Energy Intens
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Renault Scenic IV 1 5 dCi 110 Energy Intens 2017
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Renault Mégane IV Estate 1 5 dCi 110 Energy Zen 2017
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Renault Koléos 1 6 dCi 130 4x2 Energy Intens 2017
Renault Koléos 1 6 dCi 130 4×2 Energy Intens 2017 from Renault Occasion Fr , source:pinterest.co.uk

Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre ordonnateur bagnole Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société officielle a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en déclin de paix Le modèle 4CV s'est avéré raffolé indigne le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première coupé au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc volante Renault 6 Louis Renault.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme légère et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité afin pendant dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la réalisation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été parricide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire avis tête de Renault. Levy a fixe des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en suffisamment philanthrope santé pour tambouriner une confidence gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un entrevue comme le promotrice machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault trinquer une contrefort dans le entrepreneuse bagnole russe VAZ en 2008.

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