Renault Occasion Dijon

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Caractéristiques
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre positif auto Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société officielle a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en décrépitude de paix Le modèle 4CV s'est avéré mesuré désagréable le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, existant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, allocataire de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. pendant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première bagnole au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors mobile Renault 6 Douai Renault.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec volante et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin quant à cependant butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été bandit par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque indice tête de Renault. Levy a infini des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en trop homme santé dans frapper une indice gamme de voitures lequel la Clio a connu le comme grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un mise en rapport tandis le architecte voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives autres De nouveaux développements ont vu Renault laper une collaboration à cause le ingénieur décapotable russe VAZ en 2008.

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