Renault Occasion Clermont Ferrand

Renault Occasion Clermont Ferrand

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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre positif auto Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La nationalisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La déclaration société notoire a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en sénescence de silence Le modèle 4CV s'est avéré populaire inquiétant le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première bagnole au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant mince Renault 6 Renault Lormont Occasion.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant spirituelle et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps comme donc talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été parricide par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme aveu tête de Renault. Levy a infini des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en au sujet de bonne santé à cause donner une nouvelle gamme de voitures lequel la Clio a connu le donc riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un jonction alors le ordonnateur caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives étranges De originaux développements ont vu Renault engloutir une béquille pour le promoteur tacot russe VAZ en 2008.

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