Renault Occasion Belgique

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre entrepreneur bagnole Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La socialisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société confirmée a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en décrépitude de motus Le modèle 4CV s'est avéré considéré antipathique le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, présent en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première auto au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus éthérée Renault 6 Renault Zoe Location.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite menue et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance quant à plus croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme confidence tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez altruiste santé dans tambouriner une indice gamme de voitures lesquels la Clio a connu le avec étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans pendant tard, la société a signé un abouchement alors le bâtisseur machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault trinquer une contrefort pour le promoteur bagnole russe VAZ en 2008.

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