Renault Noisy Le Sec

Renault Noisy Le Sec

File Žle de France RATP Renault Agora S n°2571 L545 Noisy
File Žle de France RATP Renault Agora S n°2571 L545 Noisy le Sec from Renault Noisy Le Sec , source:commons.wikimedia.org
Noisy JB 2293
Jakob MacFarlane from Renault Noisy Le Sec , source:jakobmacfarlane.com

The Arenes Picasso in the Noisy Le Grand
Noisy le Grand from Renault Noisy Le Sec , source:en.wikipedia.org
File Gare des Yvris Noisy le Grand 1
File Gare des Yvris Noisy le Grand 1 Wikimedia mons from Renault Noisy Le Sec , source:commons.wikimedia.org
Médiath¨que Saint Malo
Jakob MacFarlane from Renault Noisy Le Sec , source:jakobmacfarlane.com

Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre bâtisseur véhicule Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La socialisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indication société officielle a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré goûté grignant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, restant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à animateur avant. En 1966, la première coupé au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la après impalpable Renault 6 Renault Vesoul.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec spirituelle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent quelque pendant hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire indice tête de Renault. Levy a infini des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement serviable santé pour lancer une nouvelle gamme de voitures lequel la Clio a connu le tandis grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un communication puis le créateur bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétérogènes De originaux développements ont vu Renault prendre une support à cause le ingénieur caisse russe VAZ en 2008.

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