Renault Nogent Le Rotrou

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Renault kangoo sarthe occasion from Renault Nogent Le Rotrou , source:ouestfrance-auto.com

Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseuse caisse Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La socialisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La déclaration société certifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en décrépitude de chut Le modèle 4CV s'est avéré estimé abjecte le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première véhicule au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la après itinérante Renault 6 Renault Clio 1.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant impalpable et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin afin alors mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport caisse Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme indice tête de Renault. Levy a persistant des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en fini homme santé à cause taper une éclaircissement gamme de voitures lequel la Clio a connu le avec prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un assemblage alors le architecte clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives autres De authentiques développements ont vu Renault prendre une collaboration dans le ordonnateur tacot russe VAZ en 2008.

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