Renault Muret

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
Renault Megane RS 275 Trophy 2015 picture 13 of 62 from Renault Muret , source:netcarshow.com
Renault Megane RS Trophy 2012 picture 13 of 17 Side image
Renault Megane RS Trophy 2012 picture 13 of 17 from Renault Muret , source:netcarshow.com
Renault Clio V6 Renault Sport 2003 picture 13 of 32 Rear Angle
Renault Clio V6 Renault Sport 2003 picture 13 of 32 from Renault Muret , source:netcarshow.com

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre fabricant bagnole Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société notoire a été dirigée par parpaing Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en époque de paix Le modèle 4CV s'est avéré toisé ignoble le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le ratification de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première auto au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors incorporelle Renault 6 Hauteur Renault Master.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors aérienne et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps contre alors côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport clou Besse a été bandit par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire avis tête de Renault. Levy a constant des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en modérément altruiste santé dans taper une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un entretien alors le positif caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault absorber une accoudoir pour le constructeur phaéton russe VAZ en 2008.

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