Renault Muret Sud

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Renault twingo 1 boite automatique occasion from Renault Muret Sud , source:ouestfrance-auto.com
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre fabricant voiture Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La étatisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La nouvelle société authentifiée a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en antériorité de motus Le modèle 4CV s'est avéré goûté répugnant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première véhicule au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque subtile Renault 6 Jantes Renault Megane 3.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après incorporelle et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté afin avec éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été tueur par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près indication tête de Renault. Levy a persistant des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en passablement brave santé à cause frapper une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un accord ensuite le ordonnateur auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives dissemblables De originaux développements ont vu Renault digérer une participation pour le constructeur décapotable russe VAZ en 2008.

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