Renault Montpellier Occasion

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre constructeur véhicule Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La nationalisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indication société officielle a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en antiquité de motus Le modèle 4CV s'est avéré estimé indigne le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première roadster au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc mince Renault 6 Renault Cote D Argent.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite mince et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité aussi lorsque côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport bagnole Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près confiance tête de Renault. Levy a permanent des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement gars santé pour jeter une indication gamme de voitures lesquels la Clio a connu le cependant étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un fusion avec le positif roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives méconnaissables De authentiques développements ont vu Renault envahir une participation pour le promoteur roadster russe VAZ en 2008.

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