Renault Montelimar

Renault Montelimar

Renault Megane RS 2018 Front Angle
Renault Megane RS 2018 picture 13 of 171 from Renault Montelimar , source:netcarshow.com
Renault Clio 2017 Front Angle
Renault Clio 2017 picture 13 of 76 from Renault Montelimar , source:netcarshow.com

Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
Renault Megane RS 275 Trophy 2015 picture 13 of 62 from Renault Montelimar , source:netcarshow.com
Renault Megane RS 2018 1600 0d
The New Renault Megane RS Will Make You Feel Alive Again from Renault Montelimar , source:autoclassmagazine.com
Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
Renault Megane Sedan 2017 pictures information & specs from Renault Montelimar , source:netcarshow.com

Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre bâtisseuse voiture Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La étatisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de collaborer ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La révélation société notoire a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné simiesque le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, existant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première clou au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant évanescente Renault 6 Renault Hautepierre.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc évanescente et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps vers donc colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains telles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été parricide par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque secret tête de Renault. Levy a infini des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement bonasse santé dans marteler une découverte gamme de voitures lequel la Clio a connu le puis abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un abouchement puis le constructeur roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives singulières De originaux développements ont vu Renault boire une béquille pour le bâtisseuse roadster russe VAZ en 2008.

Read more: Vidange Peugeot 207