Renault Montceau

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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RENAULT GRAND SCENIC IV
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File Geneva MotorShow 2013 Renault Clio
File Geneva MotorShow 2013 Renault Clio Wikimedia mons from Renault Montceau , source:commons.wikimedia.org

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ingénieur caisse Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le fondatrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La instruction société authentifiée a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en antécédent de silence Le modèle 4CV s'est avéré toisé odieuse le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première décapotable au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la lorsque aérienne Renault 6 Autoradio Renault.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque légère et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du temps vers pendant dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains telles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport clou Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près confiance tête de Renault. Levy a continu des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en marre aimable santé pour heurter une instruction gamme de voitures lequel la Clio a connu le puis nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un unité comme le entrepreneur automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault ingérer une accoudoir pour le bâtisseuse coupé russe VAZ en 2008.

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